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板长5.6米清障车之五十铃KV600一拖二清障车评测

  2020-12-20 13:46 阅读:183
 板长5.6米清障车之五十铃KV600一拖二清障车评测

板长5.6米清障车之五十铃KV600一拖二清障车底盘配置:

选用重庆五十铃国五专用底盘,单排宽体可前翻驾驶室,搭载重庆五十铃130马力柴油发动机,3815mm轴距,ABS,7.00-R16钢丝轮胎,6档变速箱,离合助力,前桥2.5吨,后桥5吨,汽刹,空调,带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。

五十铃KV600一拖二清障车图片1

板长5.6米清障车之五十铃KV600一拖二清障车上装配置:

平板采用碳钢3P2A冲压平板(防滑能力强,承载能力高,外表美观),板内长5.55米,内宽2.3米,双侧联动操作装置。平板可以承载3吨以内重物,平板最小倾斜角为8度,该车托举系统最大托举质量为2吨,全伸出最大托举质量1.33吨,后工作灯3只,1个40KN液压绞盘(25米钢丝绳),1个工具箱,1个洗手箱,L型抱胎架1对,配2个小车,6根捆绑带,托叉1对,托叉座1对,链钩1条,铁质挡泥板。

五十铃KV600一拖二清障车图片3

板长5.6米清障车之五十铃KV600一拖二清障车工艺:

特点1、新型防滑平板,采用模具冲压,永不变形

特点2、多路阀、平衡阀采用意大利原装进口件

特点3、液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术,全进口密封件

五十铃KV600一拖二清障车图片4

板长5.6米清障车之五十铃KV600一拖二清障车板面防滑处理:

新型模具冲压采用凸纹式结合防滑钉结构,板面变得更加平顺。减低辅助轮上板的阻力,工作更轻松,且防滑性能极佳。

板面更平整、强度更高、更耐用

组合件冷冲压成型,其强度、刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹板平铺式结构面板。

采用新款的冲压式结构装载平台面的设计及制作工艺,既减轻了整车重量,又增加了托举和装载能力,还增加了平台装载面的防滑功能,即美观又实用。

五十铃KV600一拖二清障车图片5

板长5.6米清障车之五十铃KV600一拖二清障车折叠式:

通过折叠机构调整平板与地面的夹角,客服被拯救车辆前悬与平板、后悬与地面的碰撞现象,保护被拯救车辆免受损伤。

板面与地面最小夹角为8~10°(视车型),适合国内、外大部分小车底盘高度的作业需求。

部分底盘较低的小车当前轮到达平板时,前悬可能会与板面出现碰撞现象,折叠式平板轻松应对传统平板难以解决的此难题。

部分底盘较低的小车当后轮到达平板时,通过折叠机构调整后悬与地面的夹角,车辆无碰撞上板轻松自如。

五十铃KV600一拖二清障车图片7

板长5.6米清障车之五十铃KV600一拖二清障车拖举机构:

利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作,将损坏的车辆从前部或后部托起,然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种结构形式,一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等,装拆方便。

五十铃KV600一拖二清障车图片6

板长5.6米清障车之五十铃KV600一拖二清障车液压系统:

平板型清障车全液压驱动作业,将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。

液压管接头采用进口卡套式刚性连接头(德国),大大减少接口漏油、渗油现象,使用寿命同样可与上装同步。

五十铃KV600一拖二清障车图片8

板长5.6米清障车之五十铃KV600一拖二清障车换向阀:

采用进口多路换向阀(意大利)并优化了安装方式,保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行;

五十铃KV600一拖二清障车图片9

油缸油缸内壁均执行镗削加滚光工艺,缸体内壁硬度大、耐磨更光洁,全效保护密封件;活塞杆(实心)均执行热处理工艺,硬度高、镀铬层厚,轻松应对高强度作业;全面使用进口密封组件(德国、英国和意大利的斯特封系列),并根据不同的油缸结构调整各密封组合,以求达到油缸最完美状态;活塞支撑环采用耐高温、耐磨的进口材料,配合设计需要使用双支撑环或大面积单支撑环结构。

清障作业中,如油缸受较大侧向力时,高标准的支撑环能保证油缸稳定运作,避免活塞与缸壁活塞杆与缸盖的直接磨擦而损坏;对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。

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