警惕!清障车的小零件可能带来的大问题

在我国，近几年来清障车的发展速度较快，其市场保有量也越来越多。用户使用清障车的熟练程度和专业化程度在不断提高，清障车的故障率以及在使用清障车时发生的构件损坏和安全事故的现象越来越少。但是我们还必须清醒地看到，在清障作业过程中因清障车的损坏导致无法作业、甚至出现二次事故的现象也时有发生。

事故的原因是多方面的，今天我们就简单说说清障车上装中因销轴类零件的损坏带来的问题。清障车上装中销轴类零件虽然在“庞然大物”身上并不显眼，但它却是一种常用且很重要的零件，主要起着连接和承载的作用。比如吊臂主轴，托臂转轴，各种油缸销轴，托叉轴等等。在设计此类零件时，我们根据销轴受力情况，合理选用轴的大小和材料，采用适当的零件加工和热处理工艺，从而满足了销轴零件精度、强度、硬度等性能参数，也考虑了销轴的固定和润滑方式，以便于销轴零件的正常检查、保养和维修。

但尽管如此，用户在使用清障车时，有时还会出现一些销轴零件弯曲变形甚至断裂等损坏的现象，在维修时经常出现销轴锈蚀卡死的情况，这除了有零件设计和制作质量问题的原因以外，还与用户超载使用和日常检查保养不当有关，因此在使用清障车时，操作者一定要按照厂家提供的技术参数和操作规程去使用和维护保养，以避免损坏清障车及发生安全事故。

清障车常用作业工具托叉。当我们将托叉轴插入座套中托举被托车前桥或前钢板弹簧处的时候，在不同的工况下，托叉轴受弯曲应力是不相同的，严重的超载、超速使用就容易出现托叉轴弯曲变形和断裂的现象，从而导致安全事故。一颗螺丝、一次疏忽都有可能酿成一场大祸!因此，我们要加强预防为主的观念，养成经常对清障车辆进行维护保养和检修的良好习惯，不断提高安全防范意识。