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陕汽德龙拖吊联体清障车发车|重型清障车提车

  2020-12-20 15:24 阅读:271
 陕汽德龙拖吊联体清障车发车|重型清障车提车

效果非常好,刚刚试完陕汽德龙拖吊联体清障车,用户梁总忍不住大声称赞道,我们的这台重型清障车提车的手续也办理的差不多了,梁总今天就能开着这台陕汽德龙拖吊联体清障车回家开始干活了。

陕汽德龙拖吊联体清障车采用陕汽德龙原厂底盘,排半驾驶室,驾驶室原厂空调,方向助力,8档变速箱,前桥5.5吨,后桥10吨,12.00R20钢丝胎,原厂ABS防抱死系统。

陕汽德龙拖吊联体清障车8吨20D联体上装,两节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,前保险杠装有配重,后工作灯3只,2个8吨液压绞盘(35米钢丝绳),1个洗手箱,多功能抱胎装置1套,配4套钢叉,一套拖叉套,一套钢板吊耳拖叉,1个长排工程警灯(LED),辅助灯总成1套,辅助气管总成1套。

陕汽德龙拖吊联体清障车优势:

1、同样具有与其它普通清障作业时方便、灵活,实用性强的特点,可以使用常用的托具、链带、索具及辅助设备进行清障作业。

2、结构简单:此种类型清障车为托、吊联体结构,制作工艺过程相对简单,因此制作成本费用相对降低。

3、托举能力大:其整备质量较之其它托吊分离型更轻,减轻了后轴的负荷,从而增加了整车的托举能力。

对于同样的8吨车型,联体型较之分离型托举能力提高了500~1500kg。

4、机动性、实用性好:托吊联体型清障车,由于其托臂折叠,其后悬长度小,车辆的转弯通道半径小,提高了整车的机动性,尤其适宜于在狭窄的城区巷道和交通道路上作业。

5、操作简单:由于吊臂与托臂联为一体,操作时更加简单明了。

6、维修方便:相对于托吊分离型清障车,由于设计结构简明,无需分离式的四杆机构和滑槽机构,因此使用维修方便,节省了润滑和检修工作及材料损耗。

7、可塑性:可以经过简单的改装后使之成为带自动抱胎托具的清障车,从而实现液压全自动作业。

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