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大运运途单桥6.3吨折臂随车吊评测之综测篇

  2020-06-23 15:04 阅读:264
 大运运途单桥6.3吨折臂随车吊评测之综测篇

随着社会的发展,随车吊已经成了经常可以看到的专用车型,比如路边栽树、广告牌悬挂、电力维修、工厂仓库货物搬运等等,今天要为大家介绍一款颜色比较另类的折臂吊,那就是大运运途单桥6.3吨折臂吊,这款折臂吊选用的蓝色车身,是今年比较流行的一种颜色,下面我们来一起了解一下这款车。

蓝色的车身在众多的随车中显得更加显眼,是这款车的一大亮点,整车长7.78米,宽2.4米,高3.56米,看起来不是很高大,但是很厚实。

整车发动机选用的是玉柴140马力,国五排放标准,玉柴发动机得到用户们的广泛认可,具有质量好、油耗低、噪音小、好维修等优点,关键适合走山路,非常适合用于工程车上。轮胎选用的是8.25R20钢丝胎,是目前专用车用的比较多的轮胎,其在质量、抓地力、耐磨性等方面都是非常有优势的。

吊机选用的是长兴三代6.3吨四节折臂式,最大举升高度为10.1米,最大工作半径为8.2米,选用高强度高韧性HG785钢板打造,在强度及质量方面都是非常可靠的。

货箱采用全新冷铆工艺,辊压成型一体化,冷铆连接,坚固耐用,维修方便,具有抗变形、抗开裂、抗锈蚀等优点。

整车驾驶室选用的是2080运途排半结构,相对于单排驾驶室而言,排半驾驶室空间、舒适性等方面都是非常有优势的。

油箱选用的是铝合金材质,轻量化设计,尿素罐选用的是搪塑材质,其内部的尿素溶液可保证车辆排放达标,所以平时一定要多注意,及时添加尿素溶液。

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