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全新紧急全顺救护车尽所能,只为更好

  2020-11-11 15:38 阅读:224
 全新紧急全顺救护车尽所能,只为更好

只要我们一说到全顺救护车,首先给人的概念就是大肚子,这一源自欧美的厢式货车,或者封闭厢式车的概念,目前在国内尚未完全普众,但是对于这一类车型的运用,国内确是相当普及。

无论是特种汽车、短途客运,还是快递物流,以及一些特殊车辆用途等等,我们都能在路面上见到它们的身影,而作为这一级别的明星车型,全新紧急全顺救护车更是头顶诸多光环,几十年的历史和销量成绩也是名声赫赫。

全新紧急全顺救护车共有短轴低顶,短轴中顶和中轴中顶三种不同车身尺寸,并分为厢式运输车以及多功能商用车不同版本,福特全顺采用对开尾门设计,90度以及180度的固定限位非常人性化,可以满足任何搬运需要。

尾门设计简单,粗暴,非常好用,自然打开尾门便可以将锁扣自动卡住,轻拉即可释放,方便可靠。

低矮的地台门槛设计也是非常人性化,配合带有限位器的尾门,对于大件物品的搬运挪动都可以非常轻松。

虽然是短轴低顶版本,其实车厢内部高度也十分可观,身高1.78m的体验者只需要轻微低头便可以随意挪运物品,更加贴心省力。全新紧急全顺救护车的内部高度更是夸张,身高1.80m的体验者进入之后直接可以站直身体,无论是用于乘坐还是搬运物资都可以非常随心随意。

今天介绍的该款救护车是基于专业、高效的多功能商用车平台改装,在新平台上改装的救护车将拓展新的救护车市场领域,可满足客户多样化的需求。该车已获得实用新型外观专利,流线型的设计不仅美观还能降低风阻、提高燃油经济性。

救护舱设计更为人性化,设备架的大圆角曲线设计减少医护人员在处理紧急事务的意外磕碰;橱柜一体化成型与原车完美融合,在充分利用车内有限空间的同时,更好的服务医护人员。新氧气监测系统,获得国家实用新型专利,江铃改装用科技打造全新的医护平台,为医疗救助赢取宝贵时间。

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