压缩式垃圾车发动机修理维护

压缩式垃圾车的工作主体是发动机.是整车的关键所在，是车体运作的灵魂系统，一旦发动机出现问题，那整个的面临大的难题，那么发动机则怎么进行大的修理工作呢?

发动机大修就是通过拆卸、分解发动机以及调整、修理或更换必要的零部件等工作来检测故障并进行修复。当压缩式垃圾车发动机气缸磨损严重、气缸拉伤、连杆顶弯变形时都需要进行大修，规范化的大修可以较好地恢复发动机的动力性能。发动机小修一般指发动机的车上维修，即不用拆下发动机，就车进行局部的修理维护作业。更换气缸盖垫、发动机传动带、机油滤清器，检查气门间隙，更换凸轮轴等。

压缩式垃圾车汽车零件修理是汽车修理的一项技术作业，使损伤的汽车零件恢复其使用性能。汽车零件修理的意义在于修旧利废，减少新零件的用量，从而节约为制造零件所要消耗的原材料、能源和人力。汽车零件的损伤主要有变形、断裂、锈蚀和磨损四类。对前三类损伤一般采用冷加工、热加工或胶粘等方法修理。如一般零件变形可用冷压或热压校正后再进行机械加工修理;

轴类零件断裂可用镶套、焊接、铆接等方法修理;气缸体水套出现裂纹可用焊、铆或胶粘方法修理。压缩式垃圾车零件磨损是最常见的损伤。磨损没有超出规定修理尺寸的零件按修理尺寸加工，磨损已超出修理尺寸的零件则采用堆焊、喷涂、电镀等金属覆盖工艺以及胶粘等方法修理。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。就车修理是指在修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成。