长轴高顶依维柯负压救护车根据中华人民共和国卫生行业标准(WS/T292—2008)救护车标准,在结合品牌监护型救护车的基础上进行了全面升级改进,使南京依维柯负压型救护车舱内空气净化、安全排放、负压稳定、气流规则、集中杀菌、高效过滤、低功耗、稳定性都显著提高，最大限度地避免了医患人员的交叉感染,及对外部环境的污染。
东风天龙前四后八38方大吨位重型清洗吸污车，8×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室,东风dCi420-51(国Ⅴ,柴油-高压共轨+SCR后处理),轴距2050+4400+1350mm,车架前宽940mm,后宽860mm ,全铝580L主燃油箱,陕齿12档12JSD200TA变速箱 ,5T双前桥 ,10T单级减速双后桥车架纵粱断面尺寸280×90×(8+4)mm,钢板弹簧片数3/3/10 ,12R22.5子午胎 ,东风科技4通道ABS,全浮式驾驶室悬置(前后悬机械弹簧-带横向减震器),液压电动翻转，电动玻璃
东风御风长轴高顶负压救护车传承东风品牌40余年造车经验，东风御风致力于打造国内高端轻客品牌，在救护车领域也有着不俗的成绩。早在全国上市之初，东风就开始了救护车项目的研发，通过一系列的产品、技术性能测试，正式进入市场。终凭借安全、经济、高效、专业化等优势成功进入湖北省政府采购系统汽车协议供货目录。
福田图雅诺负压救护车采用的是欧洲轻客的设施风格，此类车型本身就比较适合于改装救护车，国内多地已经大量采购图雅诺的救护车，证明了图雅诺出色的适应性和可靠性。 要知道负压救护车对车辆的要求比我们常见的普通救护车高出不少，对车架的结构、车身的通风以及密封等技术参数都有较高的要求。
福田G9负压救护车作为守护生命的“最昂贵口罩”负压救护车，能够对新发、突发性传染病实施紧急处理，使外界环境免受污染，防止疫情进一步扩散，完成重大传染病员的安全隔离与转运。 福田G9负压救护车布局科学合理，救护车完全按照相关标准改造，结合用户使用习惯，设备平台布置在医生触手可及的位置，便于操作，设备平台可上下调节高度，满足不同医生的使用习惯
| 吸污车品牌： | 东风 |
| 吸污车容积： | 8方 |
| 底盘型号： | 东风大多利卡 |
| 发动机： | 朝柴156马力 |
| 排放标准： | 国五 |
| 变速箱： | 6挡 |
| 外形尺寸： | 6800×2300×2850（mm） |
| 轮胎： | 真空胎 |
| 轴距： | 3800（mm） |
| 前/后桥： | 2.7吨/5吨 |
| 总质量： | 11495（kg） |
| 整备质量： | 5340（kg） |
| 额定载质量： | 6025（kg） |
| 是否免征： | 是 |
| 罐体工艺： | 采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺．罐体材料采用优质碳钢板生产! |
| 吸污泵： | 吸污车采用国内技术领先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体; |
| 专属配置： | 吸污车专用部分由压力罐体(采用国标6mm厚碳钢板、可选择使用不锈钢罐 、衬塑罐)、真空吸污泵、取力器、传动轴、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、放污阀、视污窗、真空压力表、管网系统、液压系统、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和优质液压系统，罐体封头一次压铸成型、罐体可液压后开、双顶液压自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高(比吸粪车的吸力更大)、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。 |
| 选装配置： | 洗手装置、液位视管、尾部视窗、罐体材质可选不锈钢、可自行选择整车喷涂颜色、液压报警装置、吸污车带洒水车功能、带高压清洗功能。 |
| 配置说明： | 威龙泵、亿丰或伟业真空泵，带视污窗或视污管、1个自流口、洗手装置、吸污管7米1根、液压举升、后门液压开启。 |
| 性能特点： | 具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点。抽满粪罐时间：≤5min，吸程：≥8m。据有使用寿命长，工作速度快，操作简便，运输方便等特点。吸污车主要用于清洗城市下水道，管道的沉积物，死角泥沟的疏通，也可用于清洗工业排液管道，壁面等，并可兼作洒水，运水和冲公路用，紧急时可用于救火。特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体;尤其是蓄水池里的泥浆，原油，碎石，城市下水道不便人工进行清理或人工清理困难的地方，用吸污车来清理比较方便。紧急情况下可以用作洒水车，吸粪车，运水车(内部清理干净即可)，消防车。 |
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