平板运输车改装需求:标准型上装横梁采用12*12规格6mm厚方钢,整根贯穿式设计,保证承载性能,货箱平板8mm厚花纹板;重载型上装横梁采用14*12规格8mm厚方钢,整根贯穿式设计,承载性能更好,货箱平板8mm厚花纹板,爬梯采用重载加强型设计,采用三道筋双簧加固处理,带有后支腿,平板带有斜支撑
平板运输车用于装载机,收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车,这种车一般被广泛用于工厂,工地等大型生产或工程所在地,平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要
平板运输车改装需求:标准型上装横梁采用12*12规格6mm厚方钢,整根贯穿式设计,保证承载性能,货箱平板8mm厚花纹板;重载型上装横梁采用14*12规格8mm厚方钢,整根贯穿式设计,承载性能更好,货箱平板8mm厚花纹板,爬梯采用重载加强型设计,采用三道筋双簧加固处理,带有后支腿,平板带有斜支撑
平板运输车用于装载机,收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车,这种车一般被广泛用于工厂,工地等大型生产或工程所在地,平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要
平板车规格: | 江淮前四后八 |
发动机: | 潍柴300马力发动机 |
外形尺寸: | 10500×2500×3450(mm) |
轴距: | 1800+3200+1350mm |
改装工艺: | 1、采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命,减轻行驶过程中车辆颠跛对货物造成的损伤。 2、采用双悬浮式回转支架,可自行调整平板车的平衡与稳定; 3、各关节部位的销轴材料均采用合金钢,经特殊处理加工而成; 4、设计合理,采用工字钢主梁,增加承载力及提高整车的稳定性。 |