摆缸高速换向技术
采用力恒压缸匹配大通径滑阀的摆缸换向技术,滑阀通径达到33mm,高于行业28mm15%,单次换向时间提升至0.16s,较同行业提升25%性能。
PAC泵送行程精确控制
传统的同侧接近开关技术,在泵送时,输送缸存在行程变短缺陷(空行程),L9产品采用PAC位移行程控制转向技术,将空行程由
110mm缩短至30mm以内,意味着每分钟多泵送0.15方混凝土。
高效保养
全新ISG发动机财通干湿缸套设计,减少机油的氧化及窜出小号,配合NanoNetTM专利技术燃油滤、杂质过滤效率高达98.7%,水分离效果提升99%。
专利机油缓释剂,延缓机油酸化,减少氧化。发动机保养周期突破性达到泵送1000小时(或一年),较同行业的250小时延长了3倍,每年节省1万元保养费。
超可靠欧美技术一体化开发
雷萨重机整合全球研发团队,联合中美德三方进行开发,动力技术源自康明斯,底盘技术源自戴姆勒,上装技术源自德国雷萨研究院,实现整车一体化设计,保证品质可靠。
欧美技术一体化制造
国内唯一采用发动机、底盘和上装一体化制造的数字化工厂。高品质的产品源自于中美德三方先进工艺,一体化品质确保制造可靠。