罐体封头厚8mm,罐体筒体厚6mm,罐体叶片厚5mm,材质均为耐磨武钢Q345(16锰),模具压制,加装耐磨条,环缝,纵缝自动焊接,锻钢滚道,加强型铸钢拖轮,白色涂装,进口意大利PMP减速机,进口意大利萨澳油泵,马达,河南新乡振华散热器。
结构设计先进合理:吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体,筒体分三个区段呈梨形,实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨钢板,按照混凝土在筒体内的运动规律,在各区段上采用不同厚度的钢板,不仅寿命长,而且可实现筒体和叶片的同步磨损。
罐体封头厚8mm,罐体筒体厚6mm,罐体叶片厚5mm,材质均为耐磨武钢Q345(16锰),模具压制,加装耐磨条,环缝,纵缝自动焊接,锻钢滚道,加强型铸钢拖轮,白色涂装,进口意大利PMP减速机,进口意大利萨澳油泵,马达,河南新乡振华散热器。
结构设计先进合理:吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体,筒体分三个区段呈梨形,实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨钢板,按照混凝土在筒体内的运动规律,在各区段上采用不同厚度的钢板,不仅寿命长,而且可实现筒体和叶片的同步磨损。
罐体容积: | 8方 |
发动机: | 重汽340马力发动机 |
变速箱: | 重汽10档 |
轴距: | 3825+1350 |
液压马达: | 石家庄科翼减速机,可选德国ZF 减速机/ 意大利邦飞利 PMP(纯进口) |
减速机: | 德国ZF 减速机/ 意大利邦飞利 PMP(纯进口) |
改装工艺: | 搅拌筒及叶片均釆用武钢专用耐磨钢板制造。搅拌筒叶片制作工艺采用专用模具冲压成形。罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装,精度高。 |