东风救护车评测

东风救护车配备了1.6升自然吸气发动机，采用了三菱的4a92系列发动机。该发动机为全铝合金气缸体，布局紧凑。同时，它使用涡旋进气口设计，正时链条和MIVEC技术。低油耗和高可靠性是其主要特点。

基于这样的特点，东风救护车发动机也被许多中国国内知名汽车品牌选为合作车辆发动机。它的排量为1.6L，最大输出功率为90kw，最大输出扭矩为153N·m。它在相同排量的发动机的数据规格中也表现良好。每百公里的综合油耗低至7.3升。

东风救护车内饰方面，新车采用了黑色，棕色和浅米色的对比设计，具有8英寸的中控液晶屏和四辐多功能方向盘，使新车的整体质感得到了极大的改善。新车的尺寸为长，宽和高5145/1720/1960毫米，轴距为3000毫米。同时，新车的后排座椅具有许多功能，例如5/5侧挂，360°旋转，折叠，向前转弯，校平，前后移动等，共有九种组合，最大存储空间可以扩展到7300 L，具有很强的实用性。

打开东风救护车尾门，反映出该车与其他普通凌志的区别。根据相关国家标准的要求，重建了后方医疗仓库的布局。还使用了防水，防火和抗菌材料。侧壁由食品级高强度复合材料制成，易于清洁。地板也由防滑和耐磨的蓝色医用地板制成。细节处理得很好。

东风救护车的医疗舱配备有集成的氧气供应系统，该系统位于车辆左侧的前部。它配备了一个10升的医用氧气瓶，并且管线隐藏在体内，以防止在紧急情况下损坏。氧气柜旁边是医疗设备柜，设备柜旁边是设备平台。平台的高度设计非常合理，对于大多数医生来说使用起来非常方便。

与普通车辆不同，救护车的医疗舱对照明的要求很高。这辆东风救护车配备了两组LED托架，可以分别打开以提供不同的照明强度。

医疗舱内有很多电气设备，因此保证电力也很重要。该车介绍了欧洲技术的智能电池管理系统，采用微电脑控制，集成电路。医疗舱内的所有电器均采用自动复位半导体保险丝，只有检查并更换保险丝才能自动复位，以确保电气系统的安全性和可靠性。