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大运奥普力国五4400轴距排半8吨随车吊评测之综测篇

  2020-09-02 16:47 阅读:284
 大运奥普力国五4400轴距排半8吨随车吊评测之综测篇

吊车和随车吊最大的不同就是货箱,随车吊安装有货箱,而吊车是没有货箱的,一般在选购随车吊的时候,用户首先会考虑使用环境,根据使用环境来决定随车吊大小,其次是配置,经济条件比较好的就会选择高配,经济条件有限的就选择比较实用的配置,今天就为大家介绍一款比较经济实惠的随车吊车型——大运奥普力国五4400轴距排半8吨随车吊

整车红色与黄色搭配,是随车吊的标准配色,选用奥普力排半驾驶室结构,内部空间充足,分体式后视镜,还加装有补盲镜和照地镜,可有效减少视野盲区。

驾驶室前脸布局比较简单,两侧不规则多边形大灯,中间条形进气格栅,下方车牌号孔左侧是一个吊钩,这主要是为了方便拖车使用的。

驾驶室内标准乘坐3人,整体配置不高,实用性很强,四副式方向盘,磨砂表面,手感舒适,银白色中控台更显时尚,灰色绒布座椅,透气性好,更耐脏。

整车发动机选用的是云内170马力,作为整车的核心部分,这样的发动机动力还是很不错的。

变速箱选用的是法士特10档,对于这种中卡类专用车型来说,档位是比较多的,在不同的行驶环境中采用不同的档位,行驶起来就更加的节油。

上装吊机采用的是程力8吨四节臂吊机,最大举升高度为13.5米,最大工作半径为11.5米,选用上操作方式,视野开阔,直臂吊机操作也更加简单。

这款随车吊在核心配置上都是非常不错的,是一款比较经济实用的直臂吊车型。

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