移动压缩垃圾站需要什么车来运输？为什么是分开的？|优惠|资讯-垃圾压缩站 - 垃圾车

福田欧航套臂垃圾车带移动垃圾站
底盘配置：康机230马力. 4500轴距. 1000钢丝胎. 2200排半驾驶室. 6档变速箱. 定速巡航. 中控锁. 原厂空调和取力器。
上装配置：上装拉臂结构件采用高强钢制造. 局部特殊处理. 承载力强.
加强型液压箱体锁紧装置. 确保运输安全. 液压后支腿，多一个支点多一份稳定. 标配12方移动垃圾站. 一车配多箱. 高效运作。

一、收集到的垃圾由专门的垃圾车运到垃圾转运站。垃圾运输车是完全密封的。垃圾被运到转运站后要进行第一步处理。首先由分类机进行分类，被分为有机物和无机物，以及可利用的和不可利用的。对于大体积的垃圾还要进行压缩处理。之后，这些垃圾被分类运走。

二、转运站的选址应符合城市总体规划和城市环境卫生行业规划的要求，转运站的位置宜选在靠近服务区域的中心或垃圾产量最多的地方，条转运站应设置在交通方便的地方。在具有铁路及水运便利条件的地方，当运输距离较远时，宜设置铁路及水路运输垃圾转运站。

三、可按用户要求改装成各专用用途垃圾车。由液压系统、操作系统组成。举升油制缸(1支)系国内知名液压件厂家生产的双作用油缸。垃圾厢可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配多个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力。

四、拉臂式垃圾车箱体采用10号低合金槽钢、16号方管与12mm、8mm、5mm、4mm钢板等焊接而成，箱体上端设计为斜角并带有盖板，便于装放拉臂垃圾车及装满后的密封，同时箱体为整体密封式结构，防止箱体移动时造成二次污染。
五、拉臂式垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，便于维修。

六、有兴趣的朋友欢迎来我厂实地考查，如需了解更多套臂垃圾车价格和图片，详情请登陆销售网站：http://www.zyczg.com

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