国六解放J6P高顶双卧冷藏车
发动机：锡柴460马力
整车型号：CA5310XLCP66K24L7T4E6
整车尺寸：12000*2600*4000
厢内尺寸：9270*2420*2550
CA6DM2-46E6(EGR+DOC+DPF+SCR气驱)，变速箱：变速箱CA12TAX230M变速器(全铝壳体)，离合器：ф430离合器，后桥：车桥ф435冲焊桥(国产ABS、康迈轮毂、1878轮距、2孔V杆)，速比：3.727，颜色：解放红底盘配置：2020款新J6P高顶大排半驾驶室、电动玻璃升降、电动后视镜、10寸大屏集成倒车影像、多功能方向盘、驾驶员座椅为真皮通风加热座椅（腰托、扶手）、1kw220V车载电源。自动空调、
程力汽车集团上装配置：厢体工艺：
(1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，复合粘接技术，保温性能达到A级标准。
(2)厢板材质：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板;厢体厚度8CM。地板采用铝花纹板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。
(详解聚氨酯和挤塑板究竟是哪个好：XPS（中文挤塑板）在中国可能误区比较大，普遍认为是简易房的使用材料，对保温性能有疑虑？很多客户确实有先入为主的认识。聚氨酯发泡技术，一二三年是很好的，随着长期使用后，中间气泡隔热后，吸水性不好。而XPS每个气泡都是相对独立的，不容易击破或者相互连接，还是能保持气泡的完整性。前三年两个材料看不到明显的差别，但是往后从曲线看两者的差距很明显。
XPS的保温性能目前在日本已经被市场所接受。主要是因为日本是四周环海的国家，空气湿度比较大，聚氨酯是连续发泡的，一个气泡破了后，会连通到其他气泡，空气和水会进来，所以对厢体保温产生很大的影响。而XPS是由每个独立的气泡组成，一个气泡破了后，不会影响其他的气泡，所以厢板的耐久性很好。)
(3)厢体配件：厢体周边铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。
【制冷机组】：可选独立机组或非独立机组。
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