高空作业车的维护保养

 高空作业车的维护保养

　　高空作业车维护保养有效方法高空作业车维护保养，很多人有一种错误的观念，以为保养就是换机油。

　　其实不然，换机油不是保养的重点，最多算日常护理。保养最大的目的在于检查，比如检查车上各部件有没有损坏或者需要调整的，这些检查时的动作将能保障你的高空作业车行车安全。还有检查高空作业车引擎、车身外部和底盘部分。打开引擎盖要检查水箱、机油、变速箱、动力方向盘液压油、刹车油、雨刷水、电瓶、皮带、空气滤清器等，接下来要检查雨刷、雨刷冲洗气喷头、全车灯光、再来就是检查刹车和手刹车、轮胎、传动轴、避震器、各种油封缓冲橡胶垫，并注意车底有无异常油污与各种不正常现象。机油和机油滤清器是每次保养必换的东西。

　　在换机油前，应先抽出机油量尺，检查机油是否消耗与粘度正常与否后才可以泄放机油。水箱水除注意水量是否正常外，还要注意水色是否正常。当水箱水异常污浊时，就必须将水箱水全部循环更新。高空作业车变速箱油一般就检查油量与色泽、动力方向盘油也一样。刹车油除每两年更换，每次保养都要检查油量和色泽，当高度下降些许时并不用急着添加，那是因为来令片磨损导致刹车分泵伸出所致，换上新来令片油量就会回升。

　　高空作业车需要经常保养，才能使车况保持正常。一般司机往往对高空作业车保养这件事很头大，因为明明知道车子不保养就开不久，但又很心痛为保养而付出的钞票。一般情况下机油每1万公里或一年就差不多了，刹车油每两年一换，而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这三种油有比较固定的保养里程之外，其他什么离合器油，动力方向机油，水箱水等都是视情况补充或更换。

 高空作业车的保养就是以预防为主，根据高空作业车各种机件在不同使用条件下发生自然松动和磨损的规律性，对高空作业车定期保养和注油润滑以降低零件的磨损度，防止事故的发生，从而保证以下几点：

高空作业车经常处于良好的技术状况：

在合理，正确使用的条件下，不至于因作业中损坏而影响生产，甚至影响安全;

在运行中，燃料，润滑油料及其他运行材料的消耗最低;

减少发动机噪音和对环境的污染。

在一般情况下，定期保养和注油润滑，大部分项目是属于高空作业车操作者职责范围的工作，作为操作者要坚持做好，确保高空作业车能安全运行。

每月定期检查，(1)检查液压泵。看液压泵有无噪音有无发热;有无漏油;检查液压泵吸油管路状态检查液压泵安装部位有无松动;(2)检查液压油箱。看液压油箱有无漏油;检查液压油箱有无变形或者裂痕检查液压油的污染度。(3)检查上下操作干。检查个仪表和指示灯的动作状态。检查各开关，手柄操作是否灵活准确。检查操作杆有无游隙;检查安装部位有无松动。(4)定期检查控制阀。看控制阀是否灵活有效。检查控制阀有无漏油。检查控制阀油管，软管有无松动和老化。

我公司生产的“东风”高空作业车系列产品。采用原装底盘，平头，可容纳更过的作业人员。性能稳定可靠，主要用于电气线路检修、高空作业清洗、树木剪枝、市政管理、供电维修、交通管理等部门进行电力维修、路牌标志安装等高空作业的理想工具。

高空作业车是运送工作人员和使用器材到达指定现场进行空中作业的专用车辆。高空作业车广泛应用于邮电通信，市政建设，消防救护，建筑装饰，高空摄影以及造船，石油，化工，航空等行业。它具有机动灵活，转移迅速，覆盖面广，便于接近等优点。而且高空作业车结构较简单，改装较容易，因而发展较快。按其升降机构的形式分为伸臂式(直臂式)，折叠臂式{曲臂式}，垂直伸降式和云梯式等四种基本形式。程力专汽公司生产的高空作业车采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单独升降, 支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩，吊钩最大起重质量500kg，三节折臂,360度全方位旋转。选装10、11、13 、14 、16米系列高空作业。釆用原装底盘(日本技术)、带空调、方向助力、平头、双排(或带卧)，可容纳更多的作业人员。配置工作篮;带电绝缘装置，经受实战检验，性能穏定可靠。主要用于电气线路检俢、高空作业清洗、树木剪枝等高空作业使用。