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1、您买来水泥搅拌车后是按一天拖多少方拿工资还是包月给工资呢？
如果是按方拿钱，那么可以建议您买罐体容积大一点的水泥搅拌车，像12立方和14立方的。如果您是工程上给按月结工资的话，就没必要买那么大容积的，买个10的就可以了，毕竟12方和14方的会贵上很多。 2、您经常跑的地区路面情况怎么样？ 这个路面情况直接关系您购买时的后桥选择。如果您跑的路面那边很平坦，一般都是走的公路，那么可以选择单级减速桥。但如果您跑的路面情况不是特别好，有很多坑洼石头路还有很多坡道那样的，那么就选择轮边减速桥比较好：第一，车子的扭矩大些，适合爬坡；第二，轮边减速桥要比单级减速桥小，与地面的间隙就大，这样车子的通过性强一些。 3、您想买多大容积的？还有多少马力的？ 现在的搅拌车基本上都是10、12、14方的。确定好容积，再根据容积选择马力。10方和12方的用的是336马力的，6×4的搅拌车；14方的用的是375马力的，8×4的搅拌车。 4、您想选择什么样的底盘和发动机？ 搅拌车的品牌主要有：重汽豪沃系列、东风大力神系列、福田系列、欧曼系列、陕汽德龙系列等等。在这个队伍里，东风大力神是性价比最高的。 关于发动机，东风大力神用的康明斯的发动机，柳汽霸龙10方用的是玉柴、12方用的是康明斯发动机，欧曼、江淮格尔发、陕汽德龙用的是潍柴的发动机；重汽豪沃用的是重汽的发动机。在这里面，潍柴的发动机比较好的，但是它也比较耗油。所以，大家应该根据自己的实际情况来选择油耗大小的发动机。 5、关于水泥搅拌车罐体的质量怎么判断？ 水泥搅拌车罐体的质量主要指它罐体的厚度。现在一般都是5mm厚的锰板，即你问厂家这个罐体多厚，他说5个厚的锰板那就对了。低于这个数的都可以不用考虑了。 6、关于水泥搅拌车变速箱选择问题 ? 变速箱一般用的是陕齿9档、法士特9档，重汽豪沃用的是重汽10档的变速箱，这些变速箱都差不多，质量都非常不错。 7、您想选择尼龙胎还是钢丝胎？ 这两种轮胎当然是钢丝胎好！钢丝胎的寿命是尼龙胎的2倍，价格也比尼龙胎贵好多。但我说这个问题是因为有的车是原厂配的钢丝胎，有的是尼龙胎。顾客在买的时候要先问好这款车是原厂配的钢丝胎还是尼龙胎。防止被骗得花了钢丝胎的钱却买了尼龙胎的车。 8、您知道选择水泥搅拌车最重要的是要考虑三大件么？ 这三大件分别是：液压马达、液压泵和减速器。这三大件进口的是最好的。这三大件直接关系到您的车子的性能。在和厂家询问的时候，一定要问清这三大件分别是哪儿生产的。 |
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2016-07-05 14:51
首先需要简单认识搅拌车，凡是搅拌车是由底盘及上装构成（海外尚有半挂搅拌车，另当别论）而上装又分为4个系统。
搅拌罐体：搅拌罐体为梨形结构，罐体内部有刀片，事情时不绝搅拌混凝土防备凝固。 收支料系统：搅拌罐体的收支料系统（装料和卸料机构）是帮助搅拌罐体事情的重要装置。通过搅拌车的节制部件——搅拌车尾部的哄骗杆来节制搅拌罐体的动弹偏向和转速，从而来完成收支料以及搅拌行动。 传动系统：搅拌罐体的驱动方法为以动员机为动力源，由动员机后端的取力器取力，通过传动轴通报到液压泵，再由马达传动到减速机发动搅拌罐体动弹。 供水系统：搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐体。今朝的供水系统一般有两种型式，别离为离心水泵供水系统和压力水箱供水系统。 车辆底盘作为搅拌上装的承载体可以说是最重要的一部分，假如底盘选择堕落，再好的上装也是白费，在此归纳一些今朝市场上主要的搅拌车底盘，分为国产和入口两部分。 国产物牌搅拌车在本土市场有着绝对的优势。对付务实的购车者来说，国产车配件富厚，适应性强，处事网点多，价值适中是他们思量的前提条件。国产知名底盘有：重汽豪沃、春风大力大举神、江淮格尔发、欧曼、陕汽德龙等。 对付混凝土搅拌车底盘的选择，是按照用户自身的需要来抉择，但在选用底盘的时候除了价值因素觉得，需要思量一下该品牌底盘在当地搅拌车市场的保有量，比方在很多北方都市也许基础看不到红岩的搅拌车。尚有车身巨细，收支工地是否利便，假如车身过大则思量小一号的搅拌车底盘，比方金王子等中卡搅拌车底盘。 |
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2016-07-05 14:53
混凝土搅拌车的选型应注意以下几个方面：
(1)使用要可靠 混凝土装入车内以后，要求在两小时或更短的时间内卸到I：作面斤，在此期间必须不停地搅拌。如果在规定时问内不能运到工地或因各种原因停止搅拌，车内混凝土就会报废，严重的会导致混凝土凝间在车内，造成搅拌车报废。这刘搅拌车的可靠性提出了严格的要求，绝对不允许搅拌车在工作时发生停机的故障，因此混凝土搅拌车选型首先要考虑的就是车辆必须十分可靠，关键部位如发动机、驱动装置、传动装置发生故鸥的概率要越低越好。 (2)装载量要合适 理论上说，输送车辆的装载量越大，输送效率越高，但这也会导致车辆购置成本直线上升和通过性下降。装载旦为8—时的具有8x 4底盘的混凝土搅拌车要比装载量为6—7m3的具有6x 4底盘的价格贵30％。40％，同时，建筑工地一般地域狭小，临时施工道路路况很差，大车尤其是半挂车行动不便的问题必须充分考虑到。因此，确定车辆的装裁量时—2要综合考虑各方面的出素，不可顾此失被。 (3)混凝土搅拌筒及进、出料口要耐磨 砂和砾石是混凝土的主要组成成分。它们使混凝土搅拌筒及进、出料口在工作时磨损尸重。一般情况下，采用低合金钢制造的混凝土搅拌简使用寿命为5—8万m3，混凝土搅拌铝内的螺旋叶片寿命只有3。4万m3。国产混凝土搅拌筒一般由高强度低音金钢钢材制成，早期的普通四35A钢材耐磨提高1—2倍。一些进口混凝土搅拌简采用锰硼专用耐磨钢材并且在易磨损部位镶耐磨材料加固，因此其使用寿命比低合金钢制造的又可提高1倍。由贝可知，采用材料不同其工作寿命则大不相同。 (4)操作简便，混凝土搅拌简出料彻底 搅拌筒操控作业中，应尽量简便，操控手柄布局应合理，随手可能触及，这些使用中经常遇到的问题也必须考虑到。再如，若卸料不完全，留在简内的混凝土就会越积越多，使损拌简容量减小，并且清理f—分困难。 (5)售后服务要好 混凝土搅拌车是一种专用重型车辆，保有量少，配件来源少．与一般通用汽车相比，对厂家的售后服务依赖性较大，因此，厂家是否能提供方便快捷可靠的售后服务，是选型中必须考虑的重要因素。 (6)价格要合理 在满足上述要求的前提下再考虑价格因素。一般分析去明，装载量为6。7m3的6x 4底盘的混凝土搅拌车是性能价格比最高的车型；装载量为10—12m3的半挂车次之；装载量为8—10m3的8M 4底盘的搅拌车性能价格比最低，因此一般选用6—7m3的混凝土搅拌输送车。另外，为满足个别大型工程的需要，可适当配少量10—12m3的半挂车。这样可以兼顾各种需要，是比较合理的配置。 购置名牌厂家的产品不失为一种好的选择。一些国产车价格虽然较低，但故障串偏高。采用底盘和驱动装置进口．其他部分在国内生产组装的车质量比较稳定，性能价格比较高，也是一种比较好的选择方案。 |
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