汽缸垫烧坏的现象

汽缸垫的主要功能是持久而可靠地保持密封作用。它必须严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，必须密封贯穿汽缸垫的具有一定压力和流速的冷却水以及机油，并能经受住水、气和油的腐蚀。

当发现以下现象时，就要考虑汽缸是否烧损：

①汽缸盖与汽缸体接缝处有局部漏气现象，特别是排气管口附近常会出现此情况。

②工作时水箱冒水泡，气泡越多，说明漏气越严重。不过这一现象当汽缸垫破损不太厉害时，往往不易察觉。为此可在汽缸体与汽缸盖接缝处的周围抹些机油，然后观察接合处是否也有气泡冒出，如冒气泡就说明汽缸垫漏气。通常情况下汽缸垫并没有玻损，在此时，可以将汽缸垫在火焰上均匀地烤一下，由于加热之后石棉纸膨胀复原，在装回到机器上后就不再漏气了。这种修理方法可以多次反复使用，从而延长汽缸垫的使用期限。

③内燃机功率下降，当汽缸垫破损严重时，内燃机根本无法启动运转。

④如汽缸垫在油道和水道的中间地方烧坏了，由于机油在油道中的压力比水在水道中的压力大，所以机油会从油道通过汽缸垫烧坏的地方钻入水道，在水箱中水的表层浮有一层机油。

⑤如汽缸垫在汽缸口和汽缸盖姗纹孔的地方烧坏.川在穿汽缸位螺栓孔中和级栓上会产生积谈。

⑥如果汽缸垫在汽缸口和水道之间的某处烧坏，轻者不易发觉，功率下降不太明显，在大油门负荷时没有什么异常变化。仅是怠速运转时，由于压缩力不足，燃烧不良，排出的废气才会有少量的蓝烟。较严重时，水箱中才有“咕噜、咕噜”的响声。不过这多在水箱稍缺水的情况下才显示出来，水准下沉时不明显。严重时，在工作中从水箱盖向外冒热气。