5方航天万山混凝土搅拌罐车价格￥14.9万

玉柴140马力带中冷增压，小八档档带副变速箱，10.00-20尼龙胎。罐体封头厚6mm，罐体筒体厚5mm，罐体叶片厚4mm。厂家直销，价格优惠，可做分期付款，低至0首付，支持全国各地上户。

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5方航天万山混凝土搅拌罐车底盘：

航天万山豪华排半车身，玉柴140马力带中冷增压，小八档档带副变速箱，10T加强后桥，280双层大梁，10.00-20尼龙胎。罐体封头厚6mm，罐体筒体厚5mm，罐体叶片厚4mm，模具压制，材质均为耐磨武钢Q345低合金钢(16锰)，加装耐磨条，环缝，纵缝自动焊接，锻钢滚道，加强型铸钢拖轮。

 

5方航天万山混凝土搅拌罐车灌体优势：

搅拌罐车灌体采用全功率取力器取力，前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。内部叶片采用5mm细晶粒合金钢，采用UG和CAD计算机仿真技术设计成型，由技术人员结合国家规定，融合日本派和欧美派的风格重新设计，角度合理，搅拌更加均匀，卸料残存率更低，改进了传统搅拌过程中易出现的石子与水泥混合不均匀与叶片易磨损的现状。

 

5方航天万山混凝土搅拌罐车系统：

减速机：标配国产：石家庄科一减速机 德国ZF 减速机/ 意大利邦飞利 PMP(纯进口)液压系统：标配国产：榆次油泵 镇江马达德国力士乐、/美国伊顿/美国萨奥/意大利PMP(纯进口)

供水系统：400L水箱气压供水散热系统：凯通散热器/新乡散热器

进料速度：进料速度 m3/min≥3出料速度：出料速度 m3/min ≥ 2

出料残余率：出料残余率(%)≤0.5操作方式：左右两边和驾驶室三方操作

 航天万山5方混凝土搅拌车结构组成：

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

 

 航天万山5方混凝土搅拌车托轮的使用：

搅拌车的托轮是搅拌运输车的主要承重件之一，拌筒及其内砼的重量主要由托轮和减速机支承，同时由于工地路况的限制，它所受的力是不均匀的、有冲击性的。因此要限制拌筒的跳动，以减少对托轮的冲击。车型有两种形式，一是加一拉带将拌筒拉住;二是在搅拌车支架的后上端加挡块。不论哪一种形式，在日常的使用中都要注意保养和维护，损坏的要及时更换和维修，以免对托轮的使用寿命产生不利的影响。在使用时要特别注意向托轮的轴承加润滑脂，同时在托轮上也要加注润滑脂。笔者在日常工作中所遇到的托轮损坏问题多是由于没有及时加注润滑脂导致轴承损坏所致。同时注意锁紧螺母是否松动，如有松动则应及时紧固，否则就会损坏托轮轴承，造成不必要的损失。

 

5方航天万山混凝土搅拌罐车日常维护：

a.每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润;

b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;

c.装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土;

d.到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动;

e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;

f.每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。

以上这些工作只要一次不认真进行，就会给以后的工作带来很大的麻烦。