大运5方混泥土搅拌车价格14.8万

大运5方混泥土搅拌车底盘配置：

BO7运隆豪华车身、悬浮式驾驶室，3600轴距，玉柴140马力发动机，带中冷增压，万里扬五档带副变速箱，10T加强型后桥，250mm双层大梁，9.00R20钢丝胎，带全功率取力器，带ABS，尿素罐。

大运5方混泥土搅拌车罐体：

前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。挂筒倾斜角12.5°。挂筒转速(正不加油门)8rpm、(反不加油门)6rpm，(正反加油门)15rpm。进出料速度(不加油门)1.1m³/min，进出料速度(加油门)2.5m³/min。内部叶片采用5mm细晶粒合金钢，采用UG和CAD计算机仿真技术设计成型，由技术人员结合国家规定，融合日本派和欧美派的风格重新设计，角度合理，搅拌更加均匀，卸料残存率更低，改进了传统搅拌过程中易出现的石子与水泥混合不均匀与叶片易磨损的现状。

大运5方混泥土搅拌车优势：

搅拌车灌体采用全功率取力器取力，前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。内部叶片采用5mm细晶粒合金钢，采用UG和CAD计算机仿真技术设计成型，由技术人员结合国家规定，融合日本派和欧美派的风格重新设计，角度合理，搅拌更加均匀，卸料残存率更低，改进了传统搅拌过程中易出现的石子与水泥混合不均匀与叶片易磨损的现状。整车质量更轻，油耗更少，搅拌车价格更低。

大运5方混泥土搅拌车取力方式：

搅拌车采用主车发动机取力方式，取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，出料时反向旋转，工作终结后切断与发动机的动力联接。液压系统将经取力器取出的发动机动力转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。