山西大同多功能扫路车发车了

多功能扫路车市场占有率全国领先，此次多功能扫路车发往山西大同，并且加装洒水车全套功能(前冲、后洒、高炮)一车多用。

扫路车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。可广泛应用于干线公路，市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。

路面扫路车不但可以清扫垃圾，而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化，既保证了道路的美观，维护了环境的卫生，维持了路面的良好工作状况，有减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命。在国内利用路面扫路车进行路面养护已经成为一种潮流。

扫路车是配有扫刷等清扫系统的专用环卫车辆，主要用于大中型城市环卫部门进行清扫作业工作。扫路车极大地解放了环卫工人的工作强度，提高了工作效率，减少了扬尘等二次污染。

多功能扫路车专业性能：

1、清扫装置型式：中置四盘扫+后置吸嘴，扫盘可自动避障;扫盘具有3种作业模式：全扫、左前不扫、右前不扫，实现路面的清扫及吸尘。

2、吸嘴：滚动胶轮三点浮动支撑、能适应不同道路表面的清扫要求，属国内首创。

3、所有紧固件均采用镀锌处理，扫盘、吸嘴等结构件均防腐防锈处理，附着力强，涂层耐腐、耐候性强;

4、垃圾箱采用双层结构，坚固、耐用。内胆采用不锈钢材料制作，结构强度高，不锈蚀;

5、在应急状态下，可通过设置的手动泵操纵垃圾箱升降等动作，特殊情况时能直接进入副发动机工作舱内进行检测及维修;

6、垃圾箱外形采用侧部方形造型，圆弧过渡，全车比例协调、美观大方。

垃圾箱侧板及顶板采用强度较高的设计，工艺简单，箱体内表面光滑，垃圾倾倒方便无残留，且箱体外表面无焊接变形，无需补原子灰，整车造型美观。

7、副发动机与风机采用离心离合器连接装置，能保证副发动机空载启动和副发动机停机时与风机自动脱离。

8、采用智能化控制系统，电、液集中控制，操作简单，驾驶员可在驾驶室内完成各种动作的操作。

多功能扫路车：

多功能扫路车采用东风大多利卡二类底盘改装，加装副发动机、风机、清水箱、垃圾箱、左右立扫、扫盘降尘系统，液压系统、专用装置电控系统和副车架等改装而成。

1、东风多利卡国五二类底盘，配备朝阳朝柴115KW等各型号发动机。

2、副发动机采用江铃五十铃发动机。

3、厦门南超自动离合器，减少风机启动和停止时对发动机的冲击。离合器在使用过程中具有高度耐磨、使用寿命长、低噪音、低油耗量和节省成本的优点。

4、采用洛阳上市公司，洛阳北玻台信大功率耐磨免维护离心风机，噪音低、效率高、风量大，使用寿命长。

6、副发动机加装双空气滤芯，有效防止副发动机进灰尘，导致拉缸。

7、不锈钢内胆垃圾箱，容积达4.5m3，厢体采用倾翻卸料。

8、左右立扫为双扫盘，扫刷上加装喷水装置，用于喷雾降尘。左右立扫分开控制，可实现右扫和全扫等不同的作业模式。

9、吸盘的吸口宽度达到1200mm，确保作业总宽度大于3m。3个高度可调的吸嘴轮，能方便调整和保证吸嘴与路面间合理间隙，从而达到更好的吸污效果，吸污效率更高。

10、吸盘内有喷水降尘装置，喷嘴布置在吸盘内部，能最大限度减少扬尘。左右喷水支架安装在扫盘上，随扫盘升降，结构简单紧凑，保证喷水支架达到最佳的降尘效果。

11、后部采用LED箭头灯警示灯，保证行车作业安全。

12、扫盘摆线马达采用三洋马达，使用寿命长稳定可靠，故障率低。

13、液压管路采用德国标准技术密封结构形式，抗震动性能好，密封可靠性高，可实现无泄漏的密封效果。

14、采用海普瑞斯液压电磁阀，关键电控元件采用施耐德电器开关，可靠性高，使用寿命长。

15、PLC驾驶室操作作业。

16、加装手动泵应急系统，在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱，便于维护保养。

17、非不锈钢件经防锈处理，经久耐用。