东风多利卡一拖二平板道路施救车送达四川成都，展开工作

　　      湖北程力专用汽车股份有限公司隶属于程力集团，是一家集道路施救车研发、生产和销售于一体的大型道路施救车制造厂家，我公司设计生产的东风多利卡一拖二平板道路施救车采用国外清障车最新技术，全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程，能够快速、准确地保证设计过程的质量，提高了新产品的制造效率，缩短了生产周期，相应降低了产品成本，不仅质量可靠，也可以更大程度地让利于消费者。

　　东风多利卡一拖二平板道路施救车工作原理

　　东风一拖二平板道路施救车是利用液压绞盘、液压举升装置、升降平板对事故车辆施行装载运输。平板可倾斜伸出并小角度接触地面(部分可全落地)，被运车辆可开上平板，或用液压绞盘牵引平板上，平板带着辆缩回原位置。托臂可伸缩、提升，将车辆从前部或后部车轴、车轮、钢板弹簧、车架等托起拖移。还可用牵引杆将车桥未损车辆拖走， 或用卷扬将车辆拖上平板。

　　东风多利卡一拖二平板道路施救车专用功能优势特点

　　平板机构：东风多利卡一拖二平板道路施救车的折叠式平板机构是我公司引进吸收国内外先进成熟的产品技术、生产工艺，装载爬坡倾角，方便了清障装载，避免了对被装载车辆前部的损坏，通过广大用户的反复使用验证，该平板机构具有性能稳定和很强的可靠性，对于较低前悬的事故车较适合。平板面4mm(5mm)花纹板，重量轻，强度高，防滑性能好，维护方便，在装载轮胎压滚面域，喷附防滑颗粒状物质，美观实用，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力。

　　托举机构：东风多利卡一拖二平板道路施救车的托臂采用高强度钢板设计制造，通过折弯成型，二氧化碳自动保护焊焊接，焊缝少，变形小，并且每一条焊缝都经过超声波焊缝检测，重量更轻、强度更高。清障车利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏的车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种结构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。随底盘不同可选装各种吨位的后托臂，也可选装伸缩式托臂，轻松装载各种大小不同的故障车辆。

　　操作机构: 东风多利卡一拖二平板道路施救车采用全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，使用寿命可与上装同步;液压管接头采用进口卡套式刚性连接头(德国)，大大减少接口漏油、渗油现象，使用寿命同样可与上装同步，绞盘、托臂、平板全部是一杆操作，车身两侧均可操作，方便、省时、省力。