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- 市场价:
- 11.6
东风原厂天燃气教练车已上市,气站充足区域驾校首选。
东风9米新款教练车底盘配置:
2.7吨前桥,8吨后桥,尖头车架232×75×860×6.5mm变截面单层,车厢底板为钢木结构,整车电泳漆。断气刹,动力转向,离合助力,驾驶室副座带独立气动副刹车及副喇叭,副倒车镜,安全带;半箱蓬杆篷布,学员座椅,爬梯,灭火器。
东风9米新款教练车优势
1、外观美观且视线良好、驾乘舒适,不存在视野盲区。
2、发动机与驾驶室布置紧凑,驾驶室能翻转,但操作机构(档位、转向、手制动等)需要软连接。
3、平头教练车要比长头教练车的转弯半径在小很多。
东风9米新款教练车各车型均可全国办理分期按揭付款业务。
凡在我公司采购的东风原厂教练车,均可享受以下服务政策:
1.超长延保服务:,可享受东风公司超长延保服务(三包期外顺延3-6个月)。
2.上门保养服务:东风服务站提供首保上门服务。
3.优先建站服务:驾校自已的修理厂或是驾校认可的修理厂(必须具备二类维护资质)与东风公司签约,成为东风特约服务站。
4.新建驾考中心,凭建驾相关证件,在出厂价格上给予优惠,来东风公司考察订车客户报销相关费用。
5.新建考场采购东风风神A30轿车作为考试车的(享受两台车送一台的政策,大车除外)。
东风9米新款教练车劣势
1、平头教练车比长头教练车费油。从空气动力学角度来讲,平头教练车的迎面截面积比长头教练车要大风阻也相对较大,所以高速燃油经济性较差。
2、平头教练车相较于长头教练车要短出2米左右的吸能溃缩区,所以其安全系数要比长头教练车低10%左右。
3、平头教练车座位相对较高的驾驶室在侧风或急转弯时不安全感也会多出许多弊端。
4、平头教练车司机座椅基本置于前桥上,尽管有减震措施,但仍避免不了来自底盘的冲击。