东风华神8吨起重运输车￥25.2

　　东风华神8吨随车吊底盘配置：

　　东风天锦底盘，康明斯80马力发动机，东风六挡变速箱，轴距5000mm，车架300mm双层大梁局部三层，6吨前桥，10吨后桥，10.00-20轮胎，货厢尺寸6050×2300×600mm。

　　东风华神8吨随车吊吊机配置：

　　徐工8吨四节直臂吊机，吊机安装位置中置式，吊机成全回转，最大工作半径11.5米，最大举升高度13米，最大起吊重量8吨，工作半径4.5米举升高度6.5米，起吊重量4.4吨;工作半径7米举升高度8.3米，起吊重量2.5吨;工作半径9米举升高度10.5米，起吊重量1750kg;工作半径11.5米举升高度13米，起吊重量1100kg。

　　东风华神8吨随车吊加装配置：

　　加装高空座椅，坐着操作，加装后支腿：固定后支腿(支腿距离不超过车厢)、液压单腔支腿(展开距离3.5米)、液压双腔支腿(展开距离4.25米)，支腿展开距离越大，随车吊工作更稳定，相对更安全。

　　东风华神8吨随车吊优势：

　　整车为全液压控制，大工作幅度，可达360度回转，采用新型H型支腿，可适应坡路和不规则场地作业，吊臂、支腿等主要部件全部采用高强度优质钢板制作，重量更轻，起重质量更大;

　　液压阀锁国际化配套，其他配套件全部采用国内知名品牌，更加安全可靠，采用的回转支撑具有转动平稳、摩擦小等优点;配备液压冷却系统，能提高液压系统冷却性、密封性，保证了产品的安全性和可靠性，延长吊机使用寿命;

　　已实现有线和无线遥控，并可根据用户需要选装带有微电脑的力矩限制器、防倾翻保护器、高度限位器、载荷称重仪等设备，可提升整车产品的档次;吊臂(直臂式)伸缩采用内置油缸、同步伸缩拉索式结构，作业效率更高，起重能力更，强吊臂采用六边形，强度更高;

　　行星式起重绞车(直臂式)，有效降低系统温度，作业速度更快，可靠性更强 支腿油缸可翻转(折叠臂式)，提高整车越野性 分体式操作机构，更加安全，便捷。人性化操纵系统，操作更方便、安全。

　　随车吊液压支腿的种类及使用：

　　随车吊车型作为一种集货物运输及货物搬运为一体的专用车型，它的普及极大的方便了货运司机，减轻了其货物搬运的工作量同时也节约了大量的人工搬运费用。徐工随车吊主要适用于：物流、铁路、公路、电信、矿山、电力公司、水利公司、自来水公司、园林绿化、预制场、码头、船舶等行业的自装自卸的吊装业务等。

　　为了保障随车吊在工作时候的用车安全，在车架上安装可折叠或收放的支承结构(支腿)，保证随车吊在工作中的稳定和安全性。 根据吊机的大小和车辆的使用情况，如何选择使用不同的支腿及其种类，主要有以下几种：

　　一、H型支腿

　　H型支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。其优点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。

　　二、辐射式支腿

　　以转台的回转中心为中心，从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好，在起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，因此，可减轻车架自重并降低整机重心高度，保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。

　　三、X型支腿

　　X型支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

　　四、蛙式支腿

　　蛙式支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。

　　五、摆动支腿

　　摆动支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧，特点是重量轻，支腿不能太长，横向支撑的间隔较小。

　　直臂【伸缩臂】： 1 货物不能超过吊臂高度 汽车行驶中，直臂吊的吊臂以下部分横直在汽车驾驶室与汽车车厢之间，吊臂纵置在车厢之上【货物不能超过吊臂高度】

　　2 伸缩臂随车吊工作半径更广 在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。

　　3 伸缩臂更易控制垂直起降 伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。:

　　4 伸缩臂随车吊操作相对简单 伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。温馨提示

　　我公司的随车吊产品全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，全面通过3C认证，中国知名品牌，中国消费者满意产品，全国质量过硬服务满意放心品牌!

　　5 伸缩臂更易于整车底盘安装: 伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。 而采用折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装

　　★售后服务：

　　按照国家统一标准，厂家提供的设备“三包”期为一年或行驶25000公里。

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